為什么方向盤會忽左忽右

方向盤會忽左忽右可能由以下原因導致，并有著相應的解決辦法。

一是轉向器和傳動機構間隙過大。這通常是由于轉向器和傳動機構的磨損，使得各聯(lián)結點松動，像橫直拉桿球頭松動、蝸輪與蝸桿嚙合間隙過大、蝸桿上、下軸承間隙過大、轉向節(jié)主銷與襯套間隙過大、前輪軸承裝配過松或螺母松動等。解決辦法是找專業(yè)機構進行調整、緊固。

二是前輪定位失準。制造原因或使用中的撞擊、超載等，會讓前輪定位的各個角度改變，導致自動回正功能下降。可通過專業(yè)校正來解決。

三是后輪超載或后輪胎氣壓不足。比如裝載超長貨物導致后輪超載，或者后輪胎氣壓不足，遇到路面不平會引起后軸側偏量過大。注意合理裝載，保持輪胎氣壓正常。

四是前束太小或反前束、前輪軸承松曠或羊角大螺帽松動、轉向節(jié)主銷與襯套間隙太大或橫直拉桿和尚頭松曠、輪胎鋼圈變形等。需要進行重新調整、緊固或校正。

五是行駛中前輪擺頭。車輛行駛到某一高速時，方向盤可能發(fā)抖或擺振，可能是墊補輪胎或輪圈修復導致前胎總程動平衡破壞、傳動軸總成有零件脫落、減震器無效、厚鋼板工具鋼度不一致、轉向系零件損壞松曠等。沒零件損壞的話，可能是方向機間隙過大，可更換方向機。還可能是車輛懸掛系統(tǒng)相關部件變形、減震器變形、減震彈簧彈性下降、平衡桿及其小拉桿變形。可通過調整前束、更換部件等方式解決。

總之，遇到方向盤忽左忽右的情況，要盡快找專業(yè)機構檢查處理，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）