發動機溫度升高如何解決

發動機溫度升高是個常見問題，解決辦法不少。

要是缺冷卻液或漏冷卻液，補足就行，漏的得查明原因處理好漏點再補足。

水箱外有或內有污物堵塞，外臟就洗水箱，內堵就換新的。

節溫器失效卡在全開位置，得更換新節溫器。

散熱器風扇電機壞了達不到散熱效果，要及時換掉。

水溫表或傳感器壞了，環境因素也可能導致，得檢查維修或更換。

檢查時，看看散熱器風扇電機工作狀態，不正常就換。

發動機起動時，對比冷卻系統熱水管和冷水管溫度，相同說明節溫器常開，不同就是關閉的。

長期行駛也可能致發動機溫度過高，得及時停車休息。

還要檢查冷卻液是否加滿，不夠就添加。

再就是檢查水箱表面有無積垢，散熱風道、水箱內部水流通道通不通暢，必要時找專業人員清洗。

看看風扇葉片有無破損、變形或裝反，有無擺振。

用手按壓風扇皮帶，看松緊是否正常，松了還得查有無打滑。

冷卻液量、油量要正常，水泵也要正常工作，少了及時補齊。

冷卻系統有問題，像冷卻水不足，停車冷卻后加冷卻液。

水泵、風扇皮帶過松或折斷，去維修店換部件。

散熱器護罩網或芯通風道被雜物堵了，換護罩或清理雜物。

機油不足或質量不達標，換優質機油。

水溫過高先開啟危險燈，在路肩安全停車，撐三角警示牌在 200m 開外，發動機怠速運作，開啟暖氣。

等水溫表指針降到中部以下，水溫下降后觀察水箱、副水箱內防凍液、水管連接等情況，及時聯系車輛修理企業。

要是電子風扇因水溫高停止運轉，可能是控制開關燒毀，可用涼水澆水箱降溫，但別開水箱蓋，防止燙傷。

缺少冷卻液，別立即加冷水，先打開發動機罩，水溫正常后用毛巾慢慢擰開水箱蓋，添加防凍液，沒有的話加純凈水也行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）