干式雙離合的間隙是多少

干式雙離合的間隙一般在 1.4 到 1.8 毫米。

這個間隙的設置對車輛的運行有著關鍵作用，能保證車輛平穩起步，降低換擋時變速齒輪的沖擊載荷，避免傳動系統過載。

干式雙離合系統是能傳遞和切斷動力的傳動機構，一個離合器負責奇數擋位，另一個負責偶數擋位。車輛掛入擋位時，另一個離合器和對應下一個擋位已預備好，實現擋位分離后迅速接合。

離合器片直接與發動機飛輪接觸，連接介質是空氣，換擋能無縫銜接，提升換擋速度和駕駛體驗。干式雙離合雖反應迅速，但容易磨損，濕式雙離合壽命長，反應速度稍慢。

DCT 即雙離合變速箱，通過兩套離合器工作。離合器在發動機與變速箱間，是動力傳遞“開關”。

調整干式雙離合間隙，標準數據為縮進去 49 毫米，拉出來 71.5 毫米。調整時先拆下電機，將其縮進去調整到 49 毫米，再拉出來到 71.5 毫米，最后裝車學習。

總之，合理的間隙確保汽車在各種駕駛條件下都有良好性能和順暢換擋體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）