手動(dòng)變速器故障如何排除

手動(dòng)變速器可能出現(xiàn)多種故障，以下是常見(jiàn)故障的排除方法。

跳檔故障：汽車(chē)在加速、減速、爬坡或劇烈振動(dòng)時(shí)，變速桿自動(dòng)跳回空擋。原因可能是自鎖裝置的鋼球未進(jìn)入凹槽內(nèi)或齒輪未達(dá)全齒長(zhǎng)嚙合，自鎖裝置磨損、彈簧疲勞或折斷，齒輪磨損成錐形，一、二軸及曲軸軸線不同心，二軸常嚙合齒輪間隙大，各軸軸向或徑向間隙大。排除方法是先確定跳檔擋位，熱車(chē)后逐擋路試。熄火拆下變速器蓋，觀察跳檔齒輪嚙合情況。未達(dá)全長(zhǎng)嚙合、磨損成錐形、間隙過(guò)大或自鎖裝置止動(dòng)阻力小都可能是故障原因。

亂檔故障：在離合器正常時(shí)，變速器同時(shí)掛上兩個(gè)擋或掛錯(cuò)擋。原因有互鎖裝置失效，變速桿下端或撥叉軸磨損，變速桿球頭定位銷(xiāo)折斷等。排除方法是，掛擋擺轉(zhuǎn)角度超出正常范圍是定位銷(xiāo)或球頭問(wèn)題，擺轉(zhuǎn) 360°是定位銷(xiāo)折斷。擺轉(zhuǎn)角度正常但掛不上或摘不下?lián)跏窍露藦陌疾勖摮觥Ｍ瑫r(shí)掛兩擋是互鎖裝置失效。

掛擋困難故障：離合器良好但掛擋不順利，有撞擊聲。原因包括同步器故障，撥叉軸、鋼球問(wèn)題，一軸損傷，齒輪油問(wèn)題。排除時(shí)先檢查同步器，再查一軸，最后檢查撥叉軸。

變速器異響故障：變速器工作時(shí)有不正常響聲。齒輪異響可能是磨損、嚙合不良、花鍵配合松曠等；軸承響是磨損或配合松動(dòng)；還有缺油、異物、螺栓松動(dòng)等原因。缺油或油質(zhì)差會(huì)發(fā)出金屬干摩擦聲，某擋響聲明顯是該擋齒輪磨損，周期性響聲是個(gè)別齒損壞。

無(wú)法入檔故障：原地或行駛中無(wú)法掛入擋位。原因可能是變速箱內(nèi)部機(jī)器故障，離合器操作不當(dāng)，換擋操縱結(jié)構(gòu)損壞變形。檢修時(shí)先判斷是原地還是行駛中無(wú)法掛擋。原地?zé)o法掛擋可能是操縱機(jī)構(gòu)或離合器故障，行駛中無(wú)法掛擋可能是操作問(wèn)題或離合問(wèn)題。

總之，手動(dòng)變速器故障排查要仔細(xì)確定故障現(xiàn)象和原因，必要時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)技師幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）