車子怠速為什么會抖動呢

車子怠速會抖動，原因有不少。

比如節氣門臟污，這會讓進氣量不準，引發抖動。

發動機內部積碳多，增加發動機負荷，燃燒不完全，也就會怠速抖動。

火花塞或點火線圈出故障，點火不正常，影響燃燒效果，導致抖動。

油壓不穩定，燃油供給系統有問題，發動機運轉受影響，怠速也會抖。

發動機腳老化，發動機運轉時就會產生抖動。

還有空濾故障，堵塞或含水量多，都會讓進氣量不正常，造成抖動。

進氣歧管墊呲了，空氣進入發動機不正常，混合氣出問題，怠速就發抖。

節氣門有故障，積碳影響進氣或者節氣門軸發卡，也會導致抖動。

電路方面，火花塞工作不好，點火線圈和高壓線有問題，都會造成燃油燃燒不完全，引起怠速抖動。

點火不正時，正時皮帶或鏈條磨損，點火時間變遲，發動機怠速就會抖。

機械方面，發動機進氣門間隙縮小、氣門關閉不嚴、缸套活塞及環磨損多，導致缸壓不足，引起怠速抖動。

噴油器故障，噴油不成霧化狀，混合氣過濃，怠速肯定抖。

解決辦法挺多。

要及時清洗節氣門和發動機積碳，保持進氣系統干凈，讓發動機正常工作。

檢查火花塞、高壓導線和點火線圈，壞了就換，確保點火系統正常。

檢查油壓，有問題就檢查燃油供給系統，換壞的部件，保證燃油供給正常。

檢查怠速控制電動機、節氣門電位計、噴油器和曲軸位置傳感器的工作狀態，確保正常。

空濾要定期更換，堵塞不嚴重用高壓氣體吹干凈，含水量多最好換。

進氣歧管墊呲了就換。

折下進氣管道查看節氣門，有問題清洗，壞了就換，建議 2 萬公里左右清洗一次。

去修理廠查看火花塞，用診斷儀檢查高壓線圈或點火線圈。

到 4S 店或大型修理廠檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，清洗汽油油路，用好汽油，換新汽油濾清器或汽油泵。

發動機機腳老化就換新的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）