氣門噠噠噠響需要修理嗎

汽車氣門噠噠噠響是否需要修理，得看具體情況。

要是聲音輕微，說明氣門間隙較小，通常不用修理。

但響聲很大，那就得檢查了。因為這可能是氣門間隙過大或者氣門磨損嚴重，不處理可能會弄壞發動機。

氣門漏氣導致異響的原因不少。像氣門間隙調節不合適，氣門損壞、燒損，氣門及氣門座錐面積碳，維修時氣門密封圈研磨不好，氣門與氣門桿顫動量超標，安裝氣門座時有雜質卡滯等。

氣門響的癥狀有車輛啟動困難、行駛超車無力、發動機功率下降、氣門錐面和氣門座積碳。如果有這些情況，還是修一下好。

維修方法可以用研磨法，先把氣門上的積碳弄干凈，再研磨，達到一定的同心度和同軸度后安裝，最后測測氣門間隙是不是正常。

像五菱車，輕微響可以不管。要是在車內關窗還覺得氣門響聲大就得修，不然乘車環境吵，不舒服，而且有些氣門頂杯壞了會加速磨損凸輪軸，氣門太響還會讓氣門頂杯到凸輪軸的間隙變大，影響進排氣效率，導致發動機功率不足，油耗升高。

要是發動機氣門響是因為氣門間隙過大、凸輪軸或氣門腳磨損過重，那就得去汽修廠。要是機油粘度過大或者機油量不足，換低粘度機油或者添加機油就行。

發動機清洗后可能氣門間隙變大，還有發動機凸輪軸或氣缸腳損壞太重，工作時挺桿顫動敲擊氣缸，運動粘度過大和機油量不足也會造成。

要是單純的皮帶盤軸承響，緊下皮帶，涂點潤滑油，或者皮帶盤軸、發電機軸承壞了，把皮帶卸下，逐個轉軸，哪個有聲音處理哪個。機油問題，只要平時保養好，一般不會有。

要是上面情況都檢查過還響，可能是氣門過大，這會影響氣缸工作，得拖去汽修廠檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）