發動機抖動的原因是什么

發動機抖動的原因主要有以下方面。

點火系統出問題，像火花塞點火不好、缸線損壞、點火線圈內部故障，排氣管會有“突突”聲。

燃油系統故障，比如燃油噴射器堵塞、燃油濾清器有問題導致燃油流量不足。

進氣系統有狀況，例如空氣濾清器堵塞、節氣門故障，會限制空氣流量。

傳動系統方面，離合器片磨損、變速箱故障會引起抖動。

發動機本身也可能出故障，像缸體、活塞等部件損壞或老化。

輪胎若磨損不均、平衡不良也會造成發動機抖動。

制動系統若剎車片磨損不均、制動器卡死會引發。

懸掛系統出現松散或者懸掛彈簧老化同樣會導致。

電路系統中，電路接觸不良、電源不穩定也能引起。

空氣流量傳感器故障，會導致燃油噴射量不對。

發動機支撐墊老化或破裂，發動機無法穩定。

發動機冷卻系統有問題，冷卻液溫度傳感器故障致冷卻液溫度異常。

排氣系統故障，排氣管堵塞或有漏洞致排氣不暢。

氧傳感器故障，會致燃油過多或過少。

省油器故障會致燃油噴射量不足。

發動機機械問題，比如活塞環磨損致壓縮不足。

此外，缺少潤滑保護，機油不足或質量下降致零件摩擦加劇。

機腳膠老化或松動無法緩沖振動。

積碳積累過多，干擾燃燒和進氣過程。

空氣濾清器臟致進氣不足，怠速低。

高壓線斷路影響點火效率。

火花塞到了使用壽命點火效率降低。

怠速低超出電腦控制范圍。

水溫不正常影響點火和油氣混合比例。

噴油嘴被膠質堵塞致噴油量不一致。

節氣門、怠速閥、進氣孔等部位積碳和油垢堵塞致進氣不暢。

發動機內部氣缸壓力不平衡。

解決方法主要是更換壞掉的部件，并定期檢查維護。

清洗或更換燃油噴射器，檢查燃油泵。

更換空氣濾清器，檢查節氣門。

更換磨損的離合器片等部件。

更換損壞的發動機部件。

更換輪胎并做動平衡調整。

更換剎車片、檢查制動器。

更換壞掉的懸掛部件。

檢查電路連接和電源。

清洗節氣門、進氣門等部位的積碳。

更換機腳墊橡膠。

維修或更換有故障的傳感器、省油器等。

保證機油充足且質量良好。

更換老化或松動的機腳膠。

清洗噴油嘴。

檢查并排除水溫相關故障。

清洗節氣門等部位的積碳和油垢。

用氣缸壓力表檢查氣缸壓力，使用添加劑恢復氣缸壓力平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）