發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)的原因主要有以下這些：

1. 點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題：像火花塞點(diǎn)火不好、缸線損壞、點(diǎn)火線圈內(nèi)部故障，會(huì)導(dǎo)致排氣管有“突突”聲。解決辦法：更換損壞的部件，并定期檢查維護(hù)。

2. 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多：節(jié)氣門(mén)臟、進(jìn)氣門(mén)積碳多，缸內(nèi)積碳多、噴油嘴積碳堵等，會(huì)出現(xiàn)冷車(chē)發(fā)車(chē)慢，啟動(dòng)后抖動(dòng)嚴(yán)重的現(xiàn)象。解決辦法：拆卸清洗積碳。

3. 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障：機(jī)腳墊橡膠開(kāi)裂、氣門(mén)正時(shí)機(jī)構(gòu)延遲、正時(shí)錯(cuò)亂、燃油壓力不足、汽油泵損壞、有地方漏氣、平衡軸問(wèn)題等，有時(shí)會(huì)有故障碼出現(xiàn)。解決辦法：更換損壞部件，并定期檢查維護(hù)。

4. 發(fā)動(dòng)機(jī)電氣部分控制紊亂：廢氣再循環(huán)閥、碳罐電磁閥開(kāi)啟時(shí)間錯(cuò)誤，進(jìn)氣量傳感器、爆震傳感器信號(hào)不對(duì)，會(huì)導(dǎo)致怠速忽高忽低，甚至熄火。解決辦法：排查故障，修復(fù)或更換相關(guān)部件。

5. 燃油品質(zhì)不行：燃燒不好，加速動(dòng)力輸出差，有嘩嘩聲。解決辦法：使用優(yōu)質(zhì)燃油。

6. 空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號(hào)混亂：電腦接收出現(xiàn)偏差，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。解決辦法：檢修傳感器及相關(guān)線路。

7. 機(jī)油未及時(shí)跟上：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)條件差，造成抖動(dòng)。解決辦法：及時(shí)保養(yǎng)，更換機(jī)油。

8. 車(chē)輛電腦板本身問(wèn)題：導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。解決辦法：檢修或更換電腦板。

9. 節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道積垢過(guò)多或空氣濾清器濾芯堵塞：怠速通道截面積變小，混合氣變濃，氣缸燃燒不充分。解決辦法：清洗或更換相關(guān)部件。

10. 進(jìn)氣管路或 EGR 閥泄漏：混合氣變稀，氣缸動(dòng)力性能下降。解決辦法：修復(fù)泄漏部位，檢查 EGR 閥。

11. 空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器故障：噴油系統(tǒng)噴油量失準(zhǔn)，進(jìn)氣量不正常。解決辦法：更換故障傳感器。

12. 怠速控制系統(tǒng)故障：無(wú)法實(shí)現(xiàn)精確的空燃比控制，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降。解決辦法：檢修怠速控制系統(tǒng)。

13. 傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題：離合器片磨損、變速箱故障等。解決辦法：更換損壞部件，并定期檢查維護(hù)。

14. 發(fā)動(dòng)機(jī)本身問(wèn)題：缸體、活塞等部件損壞或老化。解決辦法：更換損壞部件，并定期檢查維護(hù)。

15. 輪胎問(wèn)題：輪胎磨損不均、輪胎平衡不良。解決辦法：更換輪胎，進(jìn)行動(dòng)平衡調(diào)整。

16. 制動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題：剎車(chē)片磨損不均、制動(dòng)器卡死。解決辦法：更換剎車(chē)片，檢查制動(dòng)器。

17. 懸掛系統(tǒng)問(wèn)題：懸掛系統(tǒng)松散或者懸掛彈簧老化。解決辦法：更換損壞部件，并定期檢查維護(hù)。

18. 電路系統(tǒng)問(wèn)題：電路接觸不良、電源不穩(wěn)定。解決辦法：檢查電路連接，確保電源穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）