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  • 寶馬的運動模式是什么

    2024-12-25 13:18:59 作者:資訊小編

    寶馬的運動模式是一種特殊駕駛模式,能通過調(diào)整發(fā)動機輸出功率和駕駛特性,給駕駛者帶來更運動化的體驗。開啟方法簡單,將左側(cè)駕駛模式選到 sport 就行。

    以 2021 款寶馬 120i 為例,其車身尺寸長 4462mm、寬 1803mm、高 1446mm,軸距 2670mm。前懸架麥弗遜式獨立懸掛,后懸架多連桿式獨立懸掛。動力上,搭載 1.5L 渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力 140Ps,最大功率 103kW,最大扭矩 220Nm,匹配 7 擋雙離合變速箱。

    運動模式下,發(fā)動機輸出功率提升,加速和動力輸出更激烈,變速箱換擋邏輯改變,更積極換擋,0-100km/h 加速時間比普通模式快。懸掛系統(tǒng)也更運動化,駕駛感受更激烈。不過,運動模式會增加油耗和機械損耗,剎車距離也增加,所以日常駕駛不建議一直用,高速行駛和超車時用較好。

    寶馬一般有 COMFORT 模式即舒適模式、ECO PRO 模式即經(jīng)濟/節(jié)能模式和 SPORT 模式即運動模式,這三種應(yīng)用廣泛,普通燃油版寶馬車都配備。COMFORT 模式是默認的,保證行駛最大穩(wěn)定性、舒適性,道路順暢的城市道路適用,高速或快速超車可用 Sport 模式。ECO PRO 模式在慢速路段或紅綠燈多的地方不錯。

    這 3 種模式可隨意切換,比如車輛某些系統(tǒng)失靈,會自動切換到 comfort 模式。寶馬 sport 啟動后,發(fā)動機輸出功率和駕駛更具運動特征,能享受到頂級的 BMW 式動感,電子控制單元自動切換到運動風格設(shè)置,發(fā)動機響應(yīng)靈敏迅捷,懸架變硬,中低發(fā)動機轉(zhuǎn)速時轉(zhuǎn)向的動力輔助降低,轉(zhuǎn)向更直接,車輛更貼地。

    有車主問能否長期用運動模式,其實這 3 種駕駛模式平級,側(cè)重點不同,Sport 模式不會對車輛各零部件造成額外傷害,就是油耗多些,排擋桿附近有按鍵可一鍵切換模式,如果對車輛有損傷,BMW 不會這樣設(shè)計。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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