先踩離合還是先踩剎車

先踩離合還是先踩剎車，這得看具體情況。

預見性制動時，要先踩剎車，車速快接近停止了再踩離合，這能預防意外。

開手動擋，不少人覺得剎車前該先踩離合切斷動力，其實這在實際中是大忌，尤其緊急情況會更危險，因為踩離合會讓發動機轉速降、真空度低，助力器輔助力大減，剎車距離變長，關乎傷害程度，距離越短越安全。

像路口遇紅燈或最后靠邊停車，可先踩離合后踩剎車。車速慢，比如擁堵路面，先踩離合再踩剎車，能通過離合減少動力輸出實現緩慢減速。

車速快時想減速，得先剎車再踩離合同時換擋，要快速制動還得避免檔位速度不匹配導致熄火。

緊急制動，松油門不給油，同時踩剎車，別踩離合，讓車輪帶動離合器片運動，阻力大制動力強減速好，踩離合會增加制動距離。

老司機按具體情況判斷，新手最好按教練說的來。有個口訣：低速先離合后剎車，高速先剎車后離合。

低速狀態，先踩離合能斷開變速箱和發動機連接，減緩剎車阻力保安全。

高速行車，發動機和變速器高速運轉，動力強，減速得先剎車，慢慢踩，車速降了再踩離合和剎車，不然易出事故。

高速遇緊急情況剎車，先踩剎車再踩離合，制動效果好，減輕剎車系統壓力，剎車片用得久。

車速慢，比如 40Km/h 以下，要剎車或減速停車，先踩離合再踩剎車，能減少離合損壞磨損，低車速靠剎車系統夠了，車速低先剎車再踩離合易熄火，新手尤其要注意。

總之，手動擋駕駛有技巧，記住“慢踩離合再踩剎車不熄火，快踩剎車再踩離合剎得快”

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）