如何識別發動機積碳

發動機積碳是很多車主關心的問題，那如何識別發動機積碳呢？

首先，如果發動機異常顫動，在怠速標準下間歇性有周期性地顫動，或者怠速時轉速不穩，時高時低，這就可能是有積碳。

其次，發動機加速無力、緩慢，還伴有異常顫動、耗油量增高，這也表明有積碳。

再者，發動機出現爆震，混合氣提前點燃并產生燃爆狀況，要考慮積碳的影響。

還有，若積碳堆積至活塞、缸蓋、氣缸處，導致汽缸挫傷，甚至“抱缸”，也是積碳嚴重的表現。

另外，我們還可以通過一些間接的方法來判斷。比如冷車多次點火不易啟動，熱車時正常；汽車尾氣刺鼻，排放超標；汽車油耗相比之前增加了不少；行駛感覺無力發悶，尤其表現在超車時明顯，提速反應慢。

對于車主來說，還有以下方法。里程判斷，正常使用的汽車，行駛里程數達到 5000 公里以后，積碳便會在氣缸內慢慢堆積，行駛里程達到 10000 公里以后，車輛發動機聲音加大，起步無力。油耗增大，小排量車型油耗持續上升且遠高于理論油耗，可能是積碳導致。

換高標號燃油，動力增強，原本動力變弱，換高標號燃油后動力明顯增強，說明發動機內部有積碳。

要觀察是否有積碳，還可以讓汽車靜止五分鐘以上，打開發動機的機油加注口觀察機油的蓋子和發動機里面的凸輪軸是否干凈，新車會特別干凈，積碳嚴重上面會很臟。

發動機清洗的方法也有多種。可以采用專業的設備進行清潔。如果積碳不嚴重，可以添加燃油添加劑。不想拆缸清理積碳的話，可以用“打吊瓶”的方式，把清潔劑倒入瓶狀工具，通過導管導入發動機內部。還可以機洗，把清洗劑注入機器，加壓碰到燃燒室，讓清洗劑與積碳反應溶解后抽出廢液。最有效果的是發動機拆洗，直接把發動機整個拆下來徹底清除零部件上的積碳，但費時費力費錢。

總之，在使用汽車過程中，要用合格油品，定期清潔，才能保證發動機動力充沛，減少積碳產生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）