平衡桿異響怎么解決

平衡桿異響是不少車主會(huì)碰到的問(wèn)題，解決辦法主要有以下這些。

首先，要檢查平衡桿拉桿和膠套是否老化或曠動(dòng)，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)更換就能解決。

其次，長(zhǎng)時(shí)間行駛后，球頭間隙大可能會(huì)斷掉，這種情況也要及時(shí)更換。

還有，底盤出現(xiàn)“咕咚咕咚”或“咯楞咯楞”的聲音可能是底盤部件磨損導(dǎo)致，這就需要及時(shí)檢修。

另外，要注意平衡桿異響與避震異響的區(qū)別，千萬(wàn)別誤判。

再有，剎車片方面，如果剎車片厚度小于 3mm 要更換，繼續(xù)行駛剎車片金屬部分會(huì)與剎車盤接觸產(chǎn)生刺耳噪音。更換新剎車片時(shí)，若沒(méi)安裝金屬墊板會(huì)產(chǎn)生異常制動(dòng)噪音，剎車片質(zhì)量不過(guò)關(guān)或新制動(dòng)片和制動(dòng)盤之間的摩擦面不匹配也可能有異響。剎車盤有溝槽和不平整摩擦面要進(jìn)行處理，太薄就要更換。

平衡桿全稱是車輛前避震頂端拉桿，其桿身中間通過(guò)兩個(gè)橡膠襯套與車架固定，兩端通過(guò)拉桿球頭與左右懸掛連接，獨(dú)立懸掛的車前后都有，通常中間襯套和兩邊球頭容易老化磨損松曠，受力時(shí)相互作用產(chǎn)生異響。

平衡桿能提高車身剛性結(jié)構(gòu)，改善車輛在彎道行駛中的穩(wěn)定性和平衡性，聯(lián)接兩個(gè)避震器，使兩邊的力保持一致，能使車子在高速行駛中急轉(zhuǎn)彎或避讓時(shí)保持車身穩(wěn)定，不至于側(cè)傾乃至翻車，大大提高行車安全性，還有抑制車身變形的功能。

總之，遇到平衡桿異響，按照上述方法處理，就能有效解決問(wèn)題，讓您的駕駛更舒適、更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）