汽車水溫過高怎么辦

汽車水溫過高是一個比較常見但需要及時處理的問題。如果遇到這種情況，您可以采取以下辦法。

首先，要檢查水管有沒有漏水。一旦發現漏水，很可能就是水溫高的原因，得盡快去維修店檢查。

接著查看水管或水箱是否破裂，若是破裂，必須立即停止行駛并呼叫救援。

還要檢查水箱有沒有漏水，打開水箱觀察水面高度，如果水位在 MIN 以下，可能就是漏水了。這時要加水，打開發動機附近的排氣螺絲排氣，查找漏水點。因為水箱里有氣也會導致水溫高。

當水溫過高報警，先減速把車停在路旁，別著急關發動機。此時活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度高，機油變稀，失去潤滑作用。

添加或更換防凍液也很重要。長時間不換防凍液，會增加鋼瓶和水箱的水垢。要注意，冷卻液不足很容易判斷，打開發動機蓋看看剩余量就行，低于“最低”線要馬上添加。同時檢查水箱和水管有無漏水。

冷卻風扇工作異常會影響冷卻液散熱，得及時處理。水箱進機油也要盡快解決，不然影響汽車使用。

把車停在路旁散熱，用多折疊的濕布蓋在水箱蓋上面，擰開一個小縫讓水蒸氣排出，等水箱壓力降下來，補充涼水或防凍液。

冷卻風扇不轉可能由溫控開關或水溫傳感器控制。冷卻介質不足也不行，高檔車得一直加防凍液，臨時可用水或蒸餾水代替，還要注意水箱蓋別漏水。

節溫器損壞的話，如果拆掉節溫器要把小循環堵上，裝新節溫器得注意過水孔。水箱堵塞分外部和內部，外部堵塞用水或氣清除，內部堵塞會影響冷卻液循環和產生壓力，可能導致水箱漏水或高速行駛時水溫高。

水泵故障會導致葉輪打滑、卡死甚至正時皮帶斷掉或葉輪變形。

汽缸損蝕也會造成水溫過高，比如燃燒室與水道沖、水道與油道沖、水道與水道沖或者水道堵。

點火正時不正確和油壓過高也可能是原因。

如果平時開車水溫就偏高，看看水箱表面有沒有泥巴、棉絮或沙礫影響散熱，老舊車型可能是水箱及發動機內部水垢沉積，得去專業店清理。

總之，遇到汽車水溫過高的情況，要冷靜處理，及時檢查并采取有效的解決措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）