胎壓報警是怎么回事

胎壓報警通常是由多種原因引起的。

首先是輪胎氣壓問題，比如四輪胎壓過高或過低。過低可能是輪胎被扎、慢漏氣、長時間不充氣、低胎壓行車時間過長等。過高可能是充氣過多。氣溫變化也會影響胎壓，天冷可能導(dǎo)致胎壓過低。

其次是輪胎自身與地面的摩擦、頻繁剎車使剎車片過熱。

還有可能是輪胎修復(fù)或充氣后未重置胎壓數(shù)據(jù)。另外，傳感器出現(xiàn)故障，比如老化、電池耗盡、誤報等，或者控制單元本身故障，即便輪胎實際胎壓正常也會報警。

當(dāng)遇到胎壓報警時，別著急，先檢查輪胎，看表面有無釘子、玻璃渣、刺痕等，確定輪胎是否受損，如有異常及時修復(fù)或更換。再用胎壓計測量實際氣壓，與制造商建議的正常胎壓對比，按需添加或釋放空氣來調(diào)整。

有些車輛有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)重置功能，可按車輛說明書操作重置，消除誤報警。若懷疑傳感器故障，要去專業(yè)維修店檢修。

還要注意環(huán)境溫度變化，若因溫度波動報警，可等待輪胎適應(yīng)新溫度。對于胎壓復(fù)位，不同車型方法不同。有的可長按換擋桿前方右側(cè)的胎壓監(jiān)測按鈕約五秒，聽到“?！甭暠硎緩?fù)位成功。有的在中控顯示屏【設(shè)置】中復(fù)位，有的車型在維護(hù)保養(yǎng)記錄中復(fù)位。若駕駛車輛跑一段路，部分車型能自動監(jiān)測復(fù)位。

若上述方法都無效，且胎壓正常但燈亮，可能是傳感器損壞或系統(tǒng)故障，為安全不建議繼續(xù)行駛，應(yīng)去 4S 店檢修排查故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）