冷車為什么難啟動

汽車冷車難啟動是個常見問題，原因主要有以下這些。

水溫傳感器失準，它能修正發動機噴油量，冷車時ECU本應加大噴油量，若傳感器失準，冷車時卻按熱車修正噴油，導致混合氣稀，造成冷車難啟動，換個水溫傳感器就行，價格不貴，還可用萬用表測阻值或用檢測儀讀取數據流判斷。

發動機積碳多也會導致冷車難啟動，積碳會黏附在節氣門體和火花塞上，節氣門體積碳多影響開度致進氣量少，混合氣濃；火花塞積碳減弱點火能量，使混合氣不能完全燃燒。氣門背部和活塞頂部積碳冷車時稀釋汽油，可燃燒汽油減少，熱車積碳變軟不再稀釋汽油時啟動就正常。清洗積碳要先檢查判斷，別盲目清洗。

燃油系統的汽油壓力過低，一般是高、低壓油泵以及燃油壓力調節閥損壞導致，損壞后燃油管路泄壓嚴重，冷啟動長時間無法建立工作油壓，導致啟動困難。噴油嘴滴漏汽油，會造成發動機未啟動時仍有汽油滲漏進燃燒室，導致混合氣過濃，引發冷車難啟動故障，可停車熄火后拆下噴油嘴觀察有無滴漏，或用診斷儀讀取數據流判斷。

另外，蓄電池老化、電壓過低、啟動機碳刷磨損、各類傳感器損壞等也可能導致冷車難啟動。像噴油器未噴油、冷卻液溫度傳感器故障、進氣傳感器故障、噴油器霧化不良、進氣管中積碳、點火能量不足、火花塞故障、怠速控制閥故障等也會造成冷車不好啟動。

如果冷車啟動前先把點火開關轉到ON檔，讓燃油泵工作三秒建立油壓后再啟動，冷車啟動性能有改善，多數是燃油泵壓力不足或工作異常，更換燃油泵可解決。應急辦法是將車置于溫暖環境，或清洗油路。還可結合診斷電腦讀取相關數據流，檢查點火線圈和火花塞有無異常，清洗節氣門后匹配再測試。

發動機內部積炭多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油被積炭大量吸收，導致冷啟動混合氣過稀，啟動困難，積炭吸收汽油飽和才容易著車，著車后吸附的汽油又被吸入汽缸燃燒，混合氣變濃，造成冷啟動后怠速抖動。燃油壓力調節器故障會影響混合氣濃度，可檢查確定故障位置。燃油泵及燃油濾清器故障可能是油泵濾網堵塞或濾清器不暢通致供油系統壓力不足。冷啟動系統故障表現為冷啟動噴油器被膠質物堵塞，影響噴油霧化質量。汽車噴油器故障可能是噴孔被膠質物體堵塞致混合氣濃度過小或過大。汽車水溫傳感器故障會導致輸出信號偏差，影響正常啟動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）