為什么自動啟停車輛搭電不能直接搭負極

自動啟停車輛搭電不能直接搭負極，這是因為直接搭負極可能會帶來一系列嚴重問題。

首先，直接搭負極容易燒壞汽車的負極。

其次，可能造成車輛程序紊亂，影響工況。

還可能導致汽車電路系統(tǒng)出現(xiàn)故障，甚至有起火的風險。

那正確的搭電方式是什么呢？要找到兩根連接線，把兩輛車的電瓶正極接正極，負極接發(fā)動機缸體。或者將被救車輛的電瓶負極直接接到被救車輛的發(fā)動機上，這樣能縮短電流回路，減少線路間的阻力，更快更成功地啟動發(fā)動機。

要注意在接通電源前保證連接件接觸可靠，否則在連接處會產生較大火花，更嚴重的會損壞電池堆，并且線將增加，使汽車仍然無法啟動自己的引擎。

連接線的正負極不能在通電時接在一起，正極的紅色連接線不能接觸到身體。

配備自動啟停系統(tǒng)的車輛一般都會默認開啟自動啟停功能，在堵車或意外停車、等紅燈時會自動關閉發(fā)動機，減少油耗和排放，車主想要關閉它，只需按下自動啟停按鈕即可。

總之，自動啟停車輛搭電一定要用正確方式，避免錯誤操作給車輛帶來損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）