汽車雙離合和自動擋有什么不同

汽車雙離合和自動擋在很多方面存在不同。

原理上，自動擋靠電腦根據油門等控制液壓油推動活塞換擋，雙離合屬自動擋一種，有兩個離合器分別控制不同擋位。

操作方式方面，自動擋無需手動換擋，手自一體能自動也能手動，雙離合雖幫換擋但不用踩離合踏板。

效果上，手自一體實用性強更省油。

動力銜接上，雙離合用離合片，自動擋靠液力耦合器。

擋位傳動機制上，雙離合是手動變速齒輪機構，自動擋是自動變速齒輪機構。

油耗方面，雙離合比自動擋低，因自動擋動力銜接多消耗 20%動力。

雙離合有兩套變速箱，換擋時間短。

雙離合分干式和濕式，原理結構相似，區別在于連接介質。濕式的離合器片泡在油中散熱好更穩定，缺點是油阻致動力傳遞稍差。干式的離合器片與飛輪直接接觸，空冷效率低易磨損出問題，但咬合反應快、咬合力大。總之，濕式耐用，干式換擋快傳動效率高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）