如何應對冷卻液溫度過高的問題

冷卻液溫度過高是汽車常見問題，應對方法有多種。

首先是清理水箱及發動機水套的水垢，必要時清洗水道，要拆下節溫器、法蘭，檢查相關細水管是否暢通。

其次，水箱外部臟污、空調冷凝器和水箱間堵塞導致散熱不良，需及時清理。散熱器要拆下用發動機外部清洗劑多噴幾次，再清水沖洗并高壓風槍吹干，冷凝器外表也用外部清洗劑清洗。

節溫器損壞打不開會使冷卻液不能大循環，水溫易升高開鍋，其主閥門開度不足或失靈也會影響冷卻系水溫。

水泵損壞或傳動皮帶打滑致水泵不良，降低水壓和冷卻水流量，使散熱效果差。

駕駛途中出現此情況，應立即停車于寬闊通風處，打開危險報警燈，擺放三角警示牌。先稍擰開散熱器蓋排水蒸氣降壓力，再加入涼水或防凍液。

還要檢查散熱器中冷卻液是否不足，低于標注線需在發動機冷卻后加注適量，按液面標記來，別加太多。同時查看風扇皮帶，松弛可調節松緊度，嚴重磨損及時更換。

當冷卻液溫度過高警告燈亮，表明冷卻系統可能有問題，要立即停車檢查補充冷卻液。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）