新車方向跑偏是不是故障的表現

新車方向跑偏不一定是故障的表現，但需要具體情況具體分析。可能原因有很多。

比如路面有坡度，一般道路中間高兩側低，汽車靠右行駛會有向右偏的趨勢，坡度越大越明顯。

新車因懸架系統故障跑偏的概率低，不過也不排除原廠設計問題，像懸架導桿與轉向系統拉桿運動干涉。

如果松開方向盤車輛能直行一段時間，可能只是方向盤跑偏。胎壓很關鍵，兩側胎壓不平衡會讓車輛跑偏，要檢查兩側輪胎氣壓是否正常。

汽車兩側前輪規格不一致，主銷后傾角和外傾角不一致，前輪軸承間隙不一致，電子助力轉向系統的傳感器和控制單元故障或數據不匹配，都會導致車輛跑偏。

輪胎氣壓不足會跑偏，懸掛系統設計不合理、受傷、變形、移位，轉向器活塞缸磨損過大、油封密封不良、控制閥粘結或損壞，制動系統比如某車輪剎車后不能回位、制動液泄露或制動器磨損等，也會引起跑偏。

所以，如果新車出現跑偏，要及時檢查輪胎氣壓、懸掛系統、轉向系統、制動系統等，找出原因維修。平時注意車輛保養維護，確保安全和性能。總之，新車跑偏先別慌，找準原因好解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）