汽車空調(diào)有風(fēng)不涼的原因是什么

汽車空調(diào)有風(fēng)不涼，原因有不少。

壓縮機(jī)老化損壞，皮帶松弛、老化、損壞，這會(huì)讓空調(diào)只剩鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，吹自然風(fēng)，得及時(shí)修理或更換壓縮機(jī)，皮帶松了就拉緊，過緊就松一點(diǎn)，壞了就換新的。

要看看空調(diào)是不是內(nèi)循環(huán)模式，外循環(huán)會(huì)把車外高溫帶進(jìn)來。冷氣下沉，出風(fēng)口得朝上，朝下就調(diào)朝上。

制冷劑很關(guān)鍵，過多過少都不行，從液體視鏡能看出來，不透明、有氣泡、渾濁、流動(dòng)不暢都不對，要到專業(yè)店添加。

濾網(wǎng)用久了會(huì)積灰，影響冷氣進(jìn)車，得清洗。干燥瓶裝滿水，制冷劑里的水會(huì)在小孔凍結(jié)，影響循環(huán)，得換干燥瓶。氟利昂缺失，得檢查系統(tǒng)有沒有泄漏，確認(rèn)后加氟到標(biāo)準(zhǔn)范圍。

水箱冷凝器臟，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)出故障，像散熱風(fēng)扇不工作，導(dǎo)致散熱不好，要檢修系統(tǒng)，清洗水箱冷凝器。

壓力傳感器、蒸發(fā)箱傳感器等數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，影響空調(diào)調(diào)節(jié)，得定期維護(hù)，定期加氟。電路或控制單元故障，去 4S 店修。

還有，冷媒可能有輕微泄露，干燥瓶會(huì)積存部分冷媒，冷媒少了制冷能力就下降。缺氟一般少見，除非車有嚴(yán)重追尾或拆過空調(diào)管路。

水箱冷凝器臟影響散熱，得清洗。

空調(diào)濾芯用久了臟、有異味、堵塞，影響風(fēng)量和制冷，要換。

送風(fēng)角度不對也不行，夏天得朝前吹，風(fēng)口朝下影響制冷。

壓縮機(jī)故障，內(nèi)外機(jī)工作但沒效果，壓縮機(jī)還熱，要修。

控制系統(tǒng)故障，傳感器、開關(guān)、控制器等部件壞了，比如溫度傳感器故障，識別不了合適制冷溫度。

空調(diào)濾芯堵塞也不行，得換。設(shè)定錯(cuò)誤，比如模式選錯(cuò)，也會(huì)有風(fēng)不涼。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）