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  • 發動機不高溫水箱為什么會反水

    2024-12-28 09:09:03 作者:資訊小編

    發動機不高溫水箱卻反水,這主要有以下幾個原因及相應解決辦法。

    一是沖缸墊,也就是濕式缸套或缸套、缸蓋有較大砂眼或裂紋。工作時氣缸內氣體壓力大,會壓入發動機水道,迫使冷卻液從水箱加水口往外噴。解決辦法是采取斷缸法,分別斷開各缸高壓油管、電磁閥,判斷哪個缸出問題,然后維修或更換。

    二是水箱上水室或節溫器上部通往膨脹水箱的回水管堵塞或不暢通。那就得疏通回水管。

    三是水箱蓋密封不好。這時需更換水箱蓋或者副水壺,要是水箱本身有問題,就得更換水箱總成。

    四是節溫器失效、冷卻水循環的水泵損壞。遇到這種情況,先靠邊停車讓車自然冷卻,別猛踩剎車和油門,也別突然熄火,靜置后再熄火。添加些蒸餾水,水箱蓋高溫靜置后用濕毛巾打開。檢查散熱風扇,有故障及時去維修店修復。

    還有可能大腳踩下油門時水箱反水,這多是因為濕式缸套或缸蓋有較大缺口或裂紋,氣體從缺口進發動機水道導致。另外,發動機工作時冷卻液內無空氣,不管水溫高低,加油門時水箱加水口不噴冷卻液,收油門時往外噴。發現這情況得馬上停車檢查,采取措施,別讓發動機受損。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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