機油壓力低的應對措施是什么

機油壓力低的應對措施有以下這些。

先檢查機油的油面高度，把車停在平坦地面，拔出油尺，若油面過低，就要加足潤滑油。

還要留意油尺上潤滑油的顏色，要是呈現乳白色，說明潤滑油變質，粘度下降導致油壓偏低，得更換。

拆下機油壓力傳感器，裝上機油壓力檢測表，若機油壓力達到規定值，而機油壓力表指示的油壓過低或者機油警示燈不滅，可能是機油壓力傳感器或機油壓力表故障，換上新的機油壓力傳感器，發動機怠速運行，若指示正常，就是傳感器故障，若故障依舊，那是機油壓力表故障。

若機油壓力表在怠速、2000r/min 時指示的油壓都低于規定值，把檢測表裝在氣缸體主油道機油壓力傳感器位置上，檢測機油壓力。若壓力仍高于規定值，說明濾清器至主油道間有堵塞或限壓閥故障。壓力無多大變化且較低，拆下限壓閥清洗，在彈簧后端面加裝墊片后重新檢測，若機油壓力明顯提高，是限壓閥故障，加墊后壓力仍偏低，要拆下油底殼，檢查集濾器是否堵塞、曲軸軸承和連桿軸承間隙是否過大，有問題就修復。

機油泵故障會導致泵送機油能力不足，造成機油壓力過低，要更換機油泵。

機油濾清器堵塞會阻礙機油正常流動，引起機油壓力過低，要清洗或更換。

要檢查機油油位，不足就添加適量機油。檢查機油濾清器，堵塞就更換。檢查機油泵和相關管路，確保無漏油或損壞。檢查機油泵壓力調整，有問題重新調整。

機油稀釋嚴重，要找出原因，可能是燃油或冷卻液滲入機油系統，要及時解決。

要是這些方法都不行，就聯系專業汽車維修人員。

另外，要檢查機油壓力表及傳感器，工作不良就更換。檢查機油粘度，不正常就更換適當粘度的機油。

在機油泵試驗臺上檢查、調整限壓閥，讓機油壓力達標。清洗潤滑油管和油道，維護濾清器。發動機轉動曲軸阻力過大，要進行磨合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）