如何解決怠速忽高忽低的問題

汽車怠速忽高忽低是個常見問題，解決辦法不少。

首先可以進行故障自診斷，查看有無故障碼，尤其留意影響怠速的傳感器和執(zhí)行器，像冷卻液溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、怠速控制閥等，有故障就找原因解決。

還要檢查進氣系統(tǒng)各管接頭、真空軟管、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)和燃油蒸汽回收系統(tǒng)有沒有漏氣。

脈沖電磁閥式怠速控制閥工作不正常的話，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時拔下接線插頭，轉(zhuǎn)速沒變化，那可能是控制閥或控制電路有問題，得檢修電路或者更換。

怠速時挨個拔下各缸高壓線，看發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降量是不是一樣，拔某缸高壓線轉(zhuǎn)速基本不變，說明這缸工作不好或者不工作，要檢查火花塞或噴油器有無故障，噴油器控制電路有無短路。

點火系統(tǒng)也得檢查，比如點火線圈故障、火花塞老化導(dǎo)致點火效率低、燃燒不充分，這種情況換火花塞或點火線圈就行。

清潔節(jié)流閥也有用，如果還不行，提高轉(zhuǎn)速清理發(fā)動機積碳，或者根據(jù)具體情況換火花塞、發(fā)動機空氣濾清器和燃油濾清器。

還可以直接調(diào)整怠速，通過調(diào)整節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘讓發(fā)動機在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)，但這之前要對汽車做一系列檢查，比如發(fā)動機溫度、氣門間隙、點火正時等。

另外，給大家推薦一款免拆型的三元催化清潔劑，直接倒進油箱，使用方便，能去油泥除積碳，保證發(fā)動機正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）