自動擋掛 D 檔加油為什么不走

自動擋掛 D 檔加油不走的原因有很多。

比如變速箱換擋閥位置傳感器信號錯誤，這樣就無法感知處于什么檔位。

換擋閥出問題，掛擋不到位，油道打不開也會這樣。

還有變速箱的電磁閥和電子模塊故障，會影響正常工作。

變速箱油量少或內部油壓過低不行。

剎車抱死，車輪不能前進，加油門會有異響。

手剎沒放或沒松到底也不行。

發動機故障，汽車發動機沒啟動，或者汽車的剎車擋住了驅動輪，汽車的變速器故障，像離合器損壞、制動器故障等。

傳動系統出問題，比如萬向節、懸掛系統等。

電子控制系統有問題，像傳感器、執行器等。

動力系統有問題，像發動機、電池等。

波箱油不足或油壓不足，波箱換檔電磁閥有問題，波箱內部線束故障，離合器片磨損導致打滑，波箱扭矩鼓故障，控制模塊故障都有可能。

像奧迪的 Multitronic 無級變速器，掛上 D 檔后離合器仍處于分離狀態，動力沒有傳輸，踩下油門后離合器逐漸壓緊，動力才可以傳遞。

轉動軸轉動但車輛不可以行走，故障可能在汽車后橋。頂起后橋，旋轉一個后輪時，若傳動軸不轉，另一后輪滾動，表明從動齒輪軸螺栓全部斷開。若另一后輪也不轉，則應拆檢傳動軸是否斷裂。

汽車啟動后變速箱在某一檔時傳動軸不轉，表明故障在變速箱。

變速器換擋閥相位傳感器數據信號不正確，不能感知汽車檔位。

車輛陷入泥地或雪地，車輪陷入會導致無法前進。

部分車輛處于防鎖定模式，比如車速過低、剎車踏板被踩下等條件下，車輛可能被鎖定，即便掛入 D 檔也走不了。

機油添加量不合適，不符合汽車制造商建議，或者機油與發動機不匹配，以及機濾堵塞或積碳嚴重，也可能影響車輛正常行駛。

遇到這種情況得馬上停車檢查，自己解決不了，趕緊找專業維修人員檢查修理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）