CVT在低速時(shí)為什么會(huì)抖動(dòng)

CVT 在低速時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下這些。

油壓異常是常見問題之一，比如油壓不足或者過高導(dǎo)致鏈條損壞，或者變矩器的鎖止油路不正常，使得鎖止離合器的接合與釋放出現(xiàn)故障。還有前進(jìn)擋離合器的油壓不正常，導(dǎo)致其接合和釋放出現(xiàn)問題。維修時(shí)得檢查主油路的油壓、鎖止釋放油壓、前進(jìn)擋離合器油壓和主鏈輪/次級(jí)鏈輪油壓。

油量不足也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)，對(duì)于 CVT 變速器，當(dāng)油溫到 65℃后，變速器油才流向散熱器，油底殼液面會(huì)顯著降低，太低就會(huì)造成加速時(shí)鏈條打滑和異響。

另外，變速箱油未達(dá)到正常工作溫度，其粘度高、流動(dòng)差，導(dǎo)致變速箱內(nèi)部鋼片鏈條在錐輪上移動(dòng)不順暢，從而引起抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性不足也可能是原因，比如加點(diǎn)高標(biāo)號(hào)燃油，清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，檢查火花塞。

CVT 變速箱換擋邏輯有問題也會(huì)這樣，這就需要升級(jí) CVT 變速箱程序。

車輛發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速箱的固定機(jī)腳墊老化，或者半軸和球籠有間隙，同樣會(huì)造成 CVT 在低速時(shí)抖動(dòng)。

還有 CVT 變速箱內(nèi)部磨損，像日產(chǎn) CVT 變速箱就可能存在這類情況。

此外，長(zhǎng)時(shí)間沒更換 CVT 變速箱內(nèi)的變速箱油也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）