冷卻液和防凍液是一樣的嗎

冷卻液和防凍液不完全一樣。它們實際上是同一系列產品，但在某些方面存在差異。

冷卻液是發動機降溫媒介的總稱，既可以是防凍液，又可以是水及其它降溫媒介。而防凍液是具有防凍功能的冷卻液，全稱是防凍冷卻液。

從功能上看，防凍液的功能更多。首先，防凍液可以防凍，水則不能。當氣溫低于冰點時，用水作冷卻液，發動機缸體、水箱易結冰，可能導致破裂，而防凍液主要成份是乙二醇，冰點極低，不易結冰。其次，防凍液可以防垢，水容易產生水垢，水垢附著在發動機水道、水箱內部會影響水循環和散熱，防凍液能更好地除去水垢。再者，防凍液有防沸功能，水的沸點是 100℃，發動機工作溫度高，易沸騰，而防凍液的最低沸點在 108℃以上。最后，防凍液可以防止發動機腐蝕，水會使發動機內部金屬腐蝕。

從成分上看，冷卻液由水、防凍液和添加劑組成，根據防凍液成分的不同可分為醇類、甘油類、乙二醇類等。醇類冷卻液因沸點低、易蒸發損失等已逐漸被淘汰，甘油冷卻劑因成本高、價格貴等用戶難以接受，只有少數北歐國家仍在使用，目前常用的是乙二醇型冷卻液。

在使用上，發動機防凍液一般需要每兩三年更換一次，質量好且冷卻系統無泄漏的可延長更換時間，更換時要放干凈，不能和水或其他品牌的冷卻液混用。在南方使用防凍液較好，北方冬天溫度低，防凍液若選不好可能結冰，北方更適合用冷卻液。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）