氣門漏氣如何不拆缸蓋解決

氣門漏氣是汽車發動機常見的問題。

如果想不拆缸蓋解決這個問題，目前來看是不太可行的。

因為確定氣門泄漏后，通常必須拆卸缸蓋進行處理。

首先，節氣門是汽車發動機系統中很重要的部件，它連接著空氣濾清器和發動機缸體，控制著進入發動機的空氣量。

要判斷氣門是否漏氣，我們可以通過一些方法。比如緩慢搖轉曲軸，在排氣門將要開啟時暫停，用手掌蓋嚴進氣管口來檢查進氣門的密封性。

如果確認氣門油封有問題，而且氣缸數較多，那還是建議打開發動機氣缸蓋，更換相關的部件。

在檢查故障時，要仔細修理、調整或更換磨損和損壞的零件。

像有的車先是更換火花塞，發現沒用，拆開發現 2/3 缸漏氣。換正時鏈條，也沒用！再拆后通過電腦檢測，原本以為 2/3 漏氣，結果是 1/4 漏。

最后換氣門加氣門導管，問題得以解決。

總之，氣門漏氣問題比較復雜，一般情況下不拆缸蓋難以有效解決，為了保證發動機的正常運行和性能，還是要按照規范的維修流程來處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）