變速箱里為什么會(huì)有鐵屑

變速箱里出現(xiàn)鐵屑的原因主要有這么幾個(gè)。

一是變速器油不足，這會(huì)讓軸承和零件間摩擦力加大，所以要及時(shí)添加變速箱油。

二是齒輪磨損，用久了齒輪會(huì)磨損出細(xì)小鐵屑，得換變速箱油，不然影響正常使用。

三是換擋不良，司機(jī)換擋沒(méi)把離合踏板踩到底造成沖齒，或者齒輪軸承磨損嚴(yán)重，這就得拆開(kāi)變速箱檢查齒輪和軸承，換磨損件，再換變速箱油。

四是零部件正常磨損，像齒輪和軸承工作時(shí)高速旋轉(zhuǎn)又承受巨大壓力，時(shí)間長(zhǎng)了就有磨損產(chǎn)生鐵屑。

五是離合器銅套或鋁套磨損也會(huì)導(dǎo)致變速箱里有鐵屑，少量是正常的，多了就影響變速箱使用。

不同類(lèi)型變速箱特點(diǎn)也不一樣。

CVT無(wú)級(jí)變速箱省油、維修成本低、平順，但推背加速感弱，對(duì)大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)承載能力弱。

AT自動(dòng)變速箱操作便捷、駕駛輕松，能自動(dòng)換擋，可維修費(fèi)用高、油耗大。

DCT雙離合變速箱和 DSG 直接換擋變速箱換擋快、效率高、油耗低，但生產(chǎn)精度要求高、成本高，舒適性可能不太好。

總之，平時(shí)要注意變速箱的保養(yǎng)和正確使用，這樣能減少鐵屑產(chǎn)生，延長(zhǎng)變速箱壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）