汽車空調的制冷量是多少

汽車空調的制冷量一般為 5 千瓦左右。不同車型和空調系統配置會有所差異，轎車空調機的制冷量通常在 3 到 4.5 千瓦之間。

汽車空調實現制冷主要通過以下幾個過程：壓縮過程中，壓縮機從蒸發器出口吸入低溫低壓的制冷劑氣體，壓縮成高溫高壓氣體排出。

散熱過程里，高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器，壓力和溫度降低，氣體冷凝成液體并排出大量熱量。

節流過程時，溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀排出。

吸熱過程中，霧狀制冷劑液體進入蒸發器，由于制冷劑沸點遠低于蒸發器內溫度，液體蒸發成氣體，大量吸收周圍熱量，低溫低壓的制冷劑蒸氣又進入壓縮機，完成制冷循環。

空調制冷量并非固定不變，還受壓縮機結構形式影響。壓縮機主要有斜盤式和旋轉式，其中斜盤式以六缸和十缸回轉斜盤式、五缸和七缸搖擺斜盤式為主，旋轉式中渦旋式是新開發的，刮片式也有改進。

為節省高速功耗，可變排量壓縮機受到重視，比如美國通用公司的 V-5 型、日本三電公司的七缸變排量壓縮機就取得了成功。而且，隨著 R12 制冷劑被禁用，各公司對原有壓縮機進行改進，以適用于 R134a 制冷劑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）