正確踩離合的方法是什么

正確踩離合的方法來啦！

起步時，科二起步不用油門，靠離合讓車前行。抬離合要遵循“一快二慢三聯動”，開始快抬，快到半聯動臨界點放慢，找到聯動點，千萬別一下子松開離合，否則起步熄火會扣分。

控制速度時，腳掌踩抬幅度要小，別為壓速度一味壓離合，以免中途熄火，方向盤打死時，有意識松點離合。

換擋時，掛一擋和倒擋，先離合剎車到底再掛擋，一次沒掛進，松開離合再踩到底掛擋。

停車時，不管科二還是科三，都是先離合再剎車，不然會熄火。

離合器半聯動很關鍵，它控制動力分離和聯合，壓是離，動力少速度慢；抬是合，動力多速度快。判斷半聯動點有四種方法，聽發動機聲音變低，看車輛開始抖動，感覺離合器踏板頂腳，通過抬起離合器的高度判斷。

正確踩離合，坐姿要調好，上車先調整座椅，背部和頭自然靠在座椅上，雙手腕搭在方向盤 12 點位置，腿部要有活動空間。

踩離合用左腳前腳掌搭在壓板上，踩時腳跟懸空，抬時也是，到半聯動需穩住離合時，才可用腳跟著地作支點。

踩離合講究快踩慢松，起步、換一二擋時相對勻速，換三擋及以上擋位時松離合可快些。具體操作時，用左腳掌踏在踏板上，膝關節伸屈動作控制，踏下要迅速有力，抬起按“快－慢－快”或“快－停－慢”的要領。

踩離合時，右腳松開油門，腳后跟著地、腳尖翹起，注意不同車輛離合、油門高低不同，上車可在停車狀態感受。另外，別用腳心或腳后跟踩離合，車輛正常行駛別把腳放踏板上，別長時間半聯動，踩油門別踩離合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）