火花塞會遇到哪些問題

火花塞在使用過程中會遇到不少問題。比如怠速或日常駕駛時車輛無征兆熄火，而且再次啟動困難。

還有車輛啟動，不管是冷機還是熱機都很艱難，這也可能是火花塞出了問題。油耗突然增加也是常見的情況之一。

火花塞常見的故障有不少。像是火花塞燒壞，像起皺、開裂、電極燒蝕、熔化等。

另外，火花塞有沉積物也很麻煩，包括積碳、積油等異物。還有一些情況，比如火花塞間隙過大，這會導致點火能量不足，從而影響發動機正常工作。

火花塞漏電和燒蝕會造成點火不穩定甚至失效，發動機性能也就跟著受影響。要是火花塞出現積油，會點火不良，發動機啟動或運行就不穩定了。

電極部位有黑色沉積物說明發動機燃燒不完全，或者是有其他問題。絕緣體頂端碎裂會讓絕緣性能下降。

如果火花塞嚴重燒蝕，頂端起疤、損壞或電極熔化、燒蝕，那就表明火花塞已毀壞，得更換。

要是火花塞有沉積物，像有油性沉積物，表明機油進了燃燒室內；電極和內部有黑色沉積物，表明混合氣過濃。

一般 3 萬 - 4 萬 km 后應更換火花塞，具體得根據保養手冊或者火花塞規定的更換里程來。更換時要拆卸氣缸蓋罩固定螺栓，取下點火線圈裝飾蓋，脫開點火線圈插接器，用長套筒或專用套筒拆卸火花塞，再裝入新的火花塞，換好后啟動發動機檢查運轉情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）