怎么調(diào)低怠速過高

汽車怠速過高會影響性能和燃油經(jīng)濟性，下面給您講講調(diào)低怠速的辦法。

先保證汽車各方面正常，啟動發(fā)動機，預熱后打開阻風門。

調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，從低轉(zhuǎn)速到高轉(zhuǎn)速反復調(diào)整，直到發(fā)動機在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)。要是怠速偏高，把螺釘拆下來逆時針轉(zhuǎn)動 0.5 - 1 圈，然后重復動作。

如果怠速太低或無法啟動，就將堵頭順時針擰 0.5 - 1 圈。

要是發(fā)現(xiàn)是進氣傳感器損壞、水溫傳感器故障、節(jié)氣門位置傳感器故障等導致的，那就得更換損壞的部件。要是噴油器滴漏或堵塞，積碳多卡滯不噴油，就清洗噴油嘴的積碳。

如果是節(jié)氣門卡滯，無論是機械式還是電子節(jié)氣門因為積碳開度不精準，或者和發(fā)動機工況相關(guān)的某個感應器出現(xiàn)錯誤信號，使 ECU 調(diào)高轉(zhuǎn)速，那就去修理廠檢查。

降低怠速時，可以打開引擎蓋，找到空氣流量計的接頭斷開。然后調(diào)整節(jié)氣門，用 5mm 扳手擰松或擰緊螺絲，擰松降低怠速，擰緊升高怠速。想精確調(diào)整，就用專門的怠速馬達，位于節(jié)氣門體中，拆下用合適螺絲刀調(diào)整。

調(diào)整完重新連接空氣流量計，啟動發(fā)動機測試。調(diào)整前要確保發(fā)動機冷卻且熄火。找到空氣流量計和節(jié)氣門鎖緊螺母或螺栓，用合適工具擰松或擰緊，程度決定怠速速度。

電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)的車要用診斷工具如 OBD2 掃描儀調(diào)整怠速空氣控制閥的設(shè)置。

調(diào)整怠速最好在專業(yè)技師指導下進行，以免操作不當損傷發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）