車底為什么會漏油

車底漏油的原因有很多。

油底殼裂了，要是車輛底盤遭受過強烈沖擊，就可能導致油底殼開裂，從而漏油。解決辦法是及時換新油底殼和機油，且別啟動發(fā)動機。

轉向系統漏油也常見，轉向泵的橡膠密封圈老化，轉向油就會漏，這時轉向系統失效，方向盤變重。換個新的油封和密封圈就行。

減震器內有潤滑油，密封墊圈壞了車底就會有油，只能換新減震器。

螺母松動也會造成漏油，過松過緊都不行，車主得先檢查螺母松緊，及時去 4s 店修。

發(fā)動機通風系統堵塞，活塞運動阻力變大，油耗增加，內外壓力差會讓薄弱密封處漏油，要檢查并清潔通風系統，做好日常維護。

外部油底殼損傷，復雜路面的碰撞或飛石撞擊會導致機油泄漏。

曲軸箱壓力過高，機油加注多或通風裝置故障，機油會從油封擠出。

排油螺釘墊片損壞，機油密封性降低會泄漏。

油底殼墊損壞，影響機油密封性造成漏機油。

曲軸前后油封老化，失去密封作用機油就會滲出。

違規(guī)操作，比如換機油時不用扭力扳手，蠻力上螺絲，會導致放油螺絲或油底殼螺母滑絲。墊片變形，換機油拆卸螺絲次數多，墊片容易失去密封作用。

要是發(fā)現車底漏機油，別慌，先找安全地方停車，打開機蓋查看嚴重程度，漏得厲害叫拖車去修理廠，漏得不嚴重可以自己先檢查油底殼螺絲和有無碰壞，檢查不出或不確定就聯系修理廠。

發(fā)動機的油底殼密封有問題，會漏機油，得及時拖拽去修理部，別繼續(xù)用。

轉向助力機內助力油泄漏，轉向會沉重，多半是油封老化，得換新油封。

變速箱油可能泄漏，得檢查變速箱。

車輛減震系統潤滑油泄漏，可能是減震器密封圈損壞，要換密封圈。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）