奔馳蓄電池傳感器通信故障的原因有哪些

奔馳蓄電池傳感器通信故障的原因主要有這幾個(gè)方面。

一是蓄電池本身故障，像極板硫化、活性物質(zhì)脫落、極板柵架腐蝕。輕度硫化的，小電流長(zhǎng)時(shí)間充電能解決；活性物質(zhì)脫落沉積物少的，清除后還能用；腐蝕較輕且電解液有雜質(zhì)的，倒出電解液并用蒸餾水清洗。

二是蓄電池傳感器故障，比如傳感器老化或損壞，解決辦法是換新的，確保準(zhǔn)確提供電壓信號(hào)。還可以增加水浸監(jiān)控探頭監(jiān)控濕度，設(shè)告警提示，裝溫度傳感器設(shè)過(guò)溫保護(hù)，延長(zhǎng)定時(shí)均充周期。

三是發(fā)電機(jī)故障。

四是后 SAM 控制模塊故障，要檢查模塊能否正常接收處理傳感器信號(hào)，不行就換或修。

五是線路故障，像損壞或接觸不良，及時(shí)修復(fù)或更換。

六是輔助蓄電池相關(guān)繼電器故障，在有 ECO 自動(dòng)啟停功能的車(chē)上，得留意這些繼電器。

新款奔馳電源管理系統(tǒng)智能監(jiān)測(cè)，車(chē)輛漏電致蓄電池電壓低或蓄電池本身異常，可能啟動(dòng)后報(bào)警，用專(zhuān)用診斷儀診斷讀故障碼找信息。

重點(diǎn)檢查分析蓄電池傳感器，排除其他可能因素。

總之，為確保奔馳汽車(chē)蓄電池系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，定期檢查維護(hù)必不可少，平時(shí)注意蓄電池電量狀態(tài)，避免長(zhǎng)時(shí)間放電，保持傳感器清潔，防灰塵水分進(jìn)入。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）