威朗打方向盤時(shí)為什么會(huì)發(fā)出吱吱聲

威朗打方向盤時(shí)發(fā)出吱吱聲，原因有不少。

比如轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部的齒輪齒條磨損得厲害，轉(zhuǎn)向時(shí)就會(huì)有摩擦碰撞從而出現(xiàn)異響。

還有方向盤里氣囊連接的氣囊游絲有故障或者安裝不對(duì)，這也可能讓打方向時(shí)發(fā)出怪聲。

再就是方向盤的十字活結(jié)缺潤(rùn)滑，轉(zhuǎn)向燈撥桿回位開(kāi)關(guān)跟方向盤摩擦也會(huì)有異響。

另外，打死方向盤聽(tīng)到明顯異響往往是泄壓閥的聲音。

助力油要是不足或者臟了，像油位低、油質(zhì)差、油路堵了，還有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有機(jī)械損傷，像齒輪、軸承壞了，連接松了，以及前懸掛系統(tǒng)有問(wèn)題，像減震器故障、球頭損壞、彈簧斷了，輪胎有毛病或者轉(zhuǎn)向系統(tǒng)泄漏，都可能讓威朗打轉(zhuǎn)向有異響。

那咋解決呢？

可以給轉(zhuǎn)向管柱加潤(rùn)滑劑，檢查并補(bǔ)充轉(zhuǎn)向助力油，看看萬(wàn)向節(jié)有沒(méi)有壞，壞了就換。

還要維護(hù)或更換底盤懸掛系統(tǒng)的平衡桿吊耳膠套，檢查平面軸承有沒(méi)有損壞，壞了就修。

給方向盤的十字活結(jié)潤(rùn)滑一下，把氣囊游絲的故障修好。

調(diào)整或者更換轉(zhuǎn)向燈撥桿回位開(kāi)關(guān)。

記住，別老是打死方向盤，這樣容易讓轉(zhuǎn)向助力泵處于高壓狀態(tài)，沖擊儲(chǔ)油罐油封和轉(zhuǎn)向機(jī)膠套，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)導(dǎo)致油管滲油、膠套老化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）