油門(mén)到底為啥車(chē)子還是加不了速

油門(mén)到底車(chē)子還是加不了速，可能是以下這些原因。

首先是油門(mén)踏板的問(wèn)題，比如拉線故障或者踏板被卡住，這會(huì)影響信號(hào)傳遞，導(dǎo)致加不了速。

其次是電子油門(mén)故障，像油門(mén)位置傳感器過(guò)臟或者電壓失衡，都會(huì)影響噴油量。

接著看進(jìn)氣系統(tǒng)，空氣濾清器長(zhǎng)期未清理被灰塵堵塞，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣少，或者節(jié)氣門(mén)位置傳感器信號(hào)異常、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或堵塞，都會(huì)讓車(chē)子動(dòng)力下降加不了速。

發(fā)動(dòng)機(jī)的油路系統(tǒng)也很關(guān)鍵，加入品質(zhì)差的汽油可能導(dǎo)致汽油泵燒毀、三元催化故障、活塞故障等，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

還有噴油嘴，使用劣質(zhì)汽油或幾十萬(wàn)公里沒(méi)換汽油濾芯，可能堵塞噴油嘴的霧化孔，造成噴進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣體過(guò)濃或過(guò)稀，導(dǎo)致動(dòng)力下降。

排氣系統(tǒng)故障，比如三元催化劑或者排氣管堵塞，也會(huì)造成加不上速。

節(jié)氣門(mén)積碳，影響燃油燃燒，導(dǎo)致汽車(chē)動(dòng)力下降、油耗增加。

點(diǎn)火系統(tǒng)也可能有問(wèn)題，主要在點(diǎn)火線圈以及火花塞上，它們是易損件，火花塞性能下降或者使用劣質(zhì)火花塞，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)加速無(wú)力、抖動(dòng)。

另外，燃油泵老化，工作效率降低，急加速或高速時(shí)無(wú)法輸送足夠燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)動(dòng)力輸出，車(chē)子就加不起速。

傳動(dòng)系統(tǒng)也不能忽視，離合器磨損嚴(yán)重打滑，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不能有效傳遞到車(chē)輪，或者變速箱擋位不對(duì)、內(nèi)部齒輪和軸承有問(wèn)題，也影響車(chē)速提升。

車(chē)重過(guò)大，比如車(chē)上拉太多東西或坐滿了人，增加車(chē)子負(fù)擔(dān)，發(fā)動(dòng)機(jī)使不上勁。

輪胎氣壓不足或磨損過(guò)度，與地面摩擦力變大，車(chē)子跑起來(lái)費(fèi)勁。

要解決這些問(wèn)題，沒(méi)有故障儀的話，要逐步排查。先檢查油門(mén)踏板、電子油門(mén)、進(jìn)氣系統(tǒng)、油路系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、節(jié)氣門(mén)、點(diǎn)火系統(tǒng)等硬件是否正常。如果車(chē)子年限較久，測(cè)試一下燃油泵壓力。定期清理空氣濾清器、更換汽油濾芯、檢查輪胎氣壓和磨損情況等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）