為什么發動機水溫會越開越低

發動機水溫越開越低的情況不少見，原因主要有這幾個。

節溫器要是出問題，比如開啟過早或者老是開著，那冷卻液很快就會進散熱器進行大循環，再加上電子風扇使勁兒吹，水溫很快就降下來，達不到正常工作溫度。

電子風扇要是一直開著，水溫還沒升起來就被冷卻了，肯定不正常。

還有，冷卻液量不夠，冷卻系統壓力小了，冷卻效果就不好。

冷卻液質量要是不行，散熱效率也會受影響。

車跑高速的時候，風速大，發動機產生的熱很容易被吹跑，水溫就低了。

另外，冷卻系統要是有故障，比如冷卻液不足，也會讓水溫不正常。

環境溫度也有影響，太冷的話水溫不容易上去。

發動機控制單元出問題，還有發動機內部有磨損或者損壞，都可能導致水溫越開越低。

那遇到這種情況咋辦？先檢查節溫器，看看是不是壞了，壞了就換。電子風扇一直轉，就檢查電路和風扇本身。冷卻液量不足就添加，質量不好就換新的。冷卻系統故障就趕緊修，該補充冷卻液就補充。環境溫度沒辦法改變，但車開起來注意速度和時間。發動機控制單元和內部的問題，得找專業師傅用儀器檢測，確定問題再處理。

總之，發現水溫越開越低別不當回事，及時檢查維修，保證發動機正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）