汽車的顆粒捕捉器是做什么的

汽車的顆粒捕捉器主要是安裝在汽車發動機排放系統中的陶瓷過濾器。

像汽油機顆粒捕集器叫 GPF，外型一般是圓柱體，以壁流式蜂窩陶瓷做載體，里面有很多平行的軸向蜂窩孔道。排氣從開放的進口孔道進去，再通過 GPF 載體多孔壁面到相鄰孔道排出，PM 顆粒物會通過攔截、碰撞、擴散、重力沉降這些方式被捕集在載體壁面內和壁面上。

柴油顆粒捕捉器叫 DPF，能把發動機產生的尾氣里的微粒排放物質在進入大氣前捕捉住，而且在車輛運轉時將其燃燒掉，這個裝置能讓柴油發動機產生的煙灰減少 90% 以上，實現了有效減排。

簡單說，顆粒捕捉器就是用來捕獲汽車尾氣中的微粒，像過濾發動機尾氣里的細小顆粒物，把排放廢氣中的顆粒抓住，提高汽車尾氣排放質量，讓尾氣排放達標，減少對大氣的污染。

它其實就是車企為了符合國六 B 嚴格排放標準，裝在排氣管上的一個濾芯，把排放廢氣里的顆粒物抓住，再通過高溫燃燒掉，降低尾氣里的有害物質。

不管是柴油車的 DPF，還是燃油車的 GPF，原理基本是一樣的，都是為了提高汽車工業廢氣質量，減少環境污染。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）