發(fā)動(dòng)機(jī)熄火通常需要多長(zhǎng)時(shí)間

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火通常需要 3 到 4 秒鐘。

當(dāng)關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，ECU 停止工作，不再控制火花塞點(diǎn)火和噴油器噴油。在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于 on 位置時(shí)，ECU 通電并向各個(gè)傳感器供電，讓它們做好準(zhǔn)備，接著油泵工作幾秒鐘建立油壓，保證噴油器正常噴油。

而當(dāng)鑰匙轉(zhuǎn)到關(guān)閉位置，就相當(dāng)于給起動(dòng)機(jī)斷電，起動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，曲軸帶動(dòng)活塞不再往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)熄火。

汽車行駛一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)部件溫度較高。停車后，高溫可能使氣缸、活塞環(huán)、曲軸和連桿等運(yùn)轉(zhuǎn)部件粘在一起，出現(xiàn)“抱筒、爆瓦”情況。所以長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車后停車，應(yīng)原地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度后再熄火。

汽車也有自動(dòng)降溫功能，停車后若發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)扇繼續(xù)降溫，溫度合適時(shí)風(fēng)扇自動(dòng)停止。

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火就像反應(yīng)器操作，若進(jìn)料入口溫度降低到多重態(tài)區(qū)域下限，反應(yīng)速率會(huì)大幅下降直至基本停止。

總之，正常情況下發(fā)動(dòng)機(jī)熄火在 3 到 4 秒之間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）