汽車啟動后為何會立即熄火

汽車啟動后立即熄火，原因有不少。

比如節氣門過臟或進氣道積炭多，得用電腦檢測開度，該洗就洗。

點火系統有問題也會這樣，像點火線圈出毛病，要找售后處理。

油箱燃油量不夠，油泵油壓不足也不行。

發動機積碳嚴重，燃油燃燒不好，這得清理積碳。

要是觸發汽車防盜系統，鎖死發動機，松開鑰匙就熄火，防盜燈還亮，可能是私自配無芯片鑰匙、鑰匙信號弱、系統不匹配、線路壞了等。

還有點火開關失靈，內部觸點接觸不良，常有儀表盤一些燈不亮，有時還間歇性故障。

點火模塊或從點火模塊到發動機計算機的點火參考信號線壞了也不行。

燃油系統壓力低，像油泵壓力低、管路漏油、供電電流小、油壓調節器損壞，或者油泵不抽油，都得修。

發動機機械故障，像氣門、活塞、連桿等部件壞了，或者傳感器故障、線路短路，得檢查維修。

再就是防盜被激活，像換發動機電腦或者防盜電腦，沒進行防盜匹配，要做匹配。

燃油系統出問題，比如燃油供應不足、油路堵、燃油泵壞，要定期檢查。

點火系統有毛病，像火花塞壞、點火線圈故障、點火開關故障，要定期檢查，該換就換。

電氣系統有問題，蓄電池電量不夠、發電機故障、電氣線路短路或斷路，得定期檢查。

進氣系統有狀況，空氣濾清器堵、節氣門故障、進氣歧管漏氣，也要定期檢查。

發動機機械方面，活塞環磨損、氣門密封不好、曲軸軸承損壞，得定期維護。

積碳多在節氣門、火花塞、氣缸、油路和進氣道等地方，妨礙發動機工作。

噴油嘴堵，劣質燃油會加重積碳并堵噴油嘴，影響燃油霧化和燃燒效率。

點火系統不正常，火花塞積碳、點火電壓不足，發動機就沒法有效點燃混合氣。

燃油系統故障，像燃油濾清器堵、油泵故障，要定期換濾清器，油泵壞了及時換新的。

點火系統故障，火花塞老化或壞了，點火線圈故障，得檢查火花塞，壞了就換，點火線圈故障得修或換。

進氣系統故障，空氣濾清器臟、節氣門積碳，得定期清潔和清洗。

傳感器故障，像水溫傳感器、進氣流量傳感器壞了，得用專業設備檢測，然后維修或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）