2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)氣缸

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)一般有四個(gè)氣缸。

2.0 指的是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量，T 代表渦輪增壓。每缸排量約 500 立方厘米，四個(gè)缸總排量達(dá) 2.0 升。

像奔馳 GLC、寶馬 3 系、奧迪 A4L 等很多車型都用 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)受歡迎，一是輸出范圍廣，不同廠商數(shù)據(jù)不同，比如豐田 2.0T 漢蘭達(dá)馬力 220 匹，奔馳 AMG A45 能到 421 匹，這是渦輪大小不同所致。

二是研發(fā)成本低，能實(shí)現(xiàn)模塊化，要生產(chǎn)其他排量，增減氣缸再研發(fā)就行，能省費(fèi)用。

三是面容比好，利于車企榨取動(dòng)力。

汽車排量有劃分，微型車排量小于等于 1.0L，普通級(jí)車 1.0 - 1.6L，中級(jí)車 1.6 - 2.5L，中高級(jí)車 2.5 - 4.0L，高級(jí)車大于 4.0L。

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸布局常見的是四缸，像大眾帕薩特和奧迪 A4 實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與油耗平衡。

也有六缸設(shè)計(jì)，如寶馬 3 系和奔馳 C 級(jí)，動(dòng)力平順駕駛體驗(yàn)高級(jí)，但燃油效率可能稍差。

還有三缸的創(chuàng)新，體積小重量輕操控加速好，但可能有振動(dòng)噪音問題。

消費(fèi)者購(gòu)車按需求選，注重燃油效率選四缸，追求駕駛樂趣選六缸，要獨(dú)特體驗(yàn)可考慮三缸。

總之，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)不是固定的，由制造商策略和消費(fèi)者需求決定，了解能幫消費(fèi)者做明智選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）