行駛中缸壓低的癥狀有哪些

行駛中缸壓低，癥狀不少。

動(dòng)力會(huì)明顯不足，燃料燃燒不充分，車加速費(fèi)勁，感覺沒勁兒。

排氣管冒大量煙，這是因?yàn)槿剂蠜]燒好就排出來了。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，甚至有時(shí)都啟動(dòng)不了，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)某些地方漏氣，或者活塞跟汽缸壁間隙太大。

要是活塞和汽缸壁間隙大，還會(huì)燒機(jī)油，損壞三元催化器，讓發(fā)動(dòng)機(jī)磨損更厲害。發(fā)動(dòng)機(jī)里面會(huì)有很多積碳，活塞頂上積碳多會(huì)讓壓縮比變大，引發(fā)爆震，可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)連桿變形或者活塞炸裂。

活塞環(huán)過度磨損或者三個(gè)活塞環(huán)對(duì)口也會(huì)造成缸壓不足。有的車換活塞環(huán)或者調(diào)整一下活塞環(huán)就能解決。

每個(gè)活塞的三個(gè)活塞環(huán)要是對(duì)口了，高溫氣體會(huì)進(jìn)到曲軸箱里，導(dǎo)致缸壓不足。

另外，缸壓低還可能讓車點(diǎn)火困難、急加速時(shí)缺缸、油門漏油、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火不良，還可能出現(xiàn)燒機(jī)油，火花塞點(diǎn)火提前角過大。

總之，一旦發(fā)現(xiàn)這些癥狀，得趕緊找專業(yè)的地方檢查維修

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）