車行駛過程中為什么會頓挫

車行駛過程中會頓挫，原因不少。

發動機方面，怠速不穩、慢加急加速有頓挫，可能是故障。先看火花塞，極點間隙磨損大或陶瓷部分擊穿要換。點火模塊故障也會致頓挫，得檢查其工作是否正常。節氣門臟了要清洗，還不正常，可能是節氣門總成有問題，得換。

變速箱方面，油內有油泥，循環時易堵閥體內油道，需加新油和清洗劑。嚴重頓挫也許是故障。

空濾長期不洗或不換，進燃燒室空氣有灰塵，灰塵和燃油粘連會堵塞，導致頓挫，換空濾能解決。

還有其他原因，比如剎車系統故障，剎車片與卡鉗貼合過緊或有異物會致頓挫。油品質量差易積碳引起頓挫。

手動擋車型，離合器和油門配合不好會頓挫。油路堵塞要清洗油路、噴油嘴等。自動擋車起步頓挫有時正常，急加速深踩油門，自動變速箱降檔升檔會有明顯頓挫，在檔位少的車型常見。平穩行駛輕踩油門踏板，升檔頓挫感弱；深踩油門踏板，升檔頓挫感明顯。自動啟停加雙離合變速箱本身可能有這問題。

點火不正常就換火花塞或高壓包。自動變速箱頓挫，多因內部臟污雜質堵塞，影響油壓調節。

手動擋汽車離合器操作遵循“一快、二慢、三聯動”原則。

另外，燃油系統故障，像燃油泵、濾清器或噴油嘴出問題致燃油供應不均衡會頓挫。點火系統不穩定，如點火線圈、火花塞或點火線有問題，發動機無法正常點燃燃料致動力中斷形成頓挫。發動機內部機械部件磨損，像氣門、活塞或曲軸磨損干擾發動機正常工作也會致頓挫。電子控制系統中傳感器和控制模塊故障，像氧傳感器或節氣門位置傳感器故障影響發動機控制單元判斷，致燃油和點火調整錯誤引發頓挫。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）