怎樣正確調(diào)整剎車(chē)踏板行程

想要正確調(diào)整剎車(chē)踏板行程，得先知道現(xiàn)代車(chē)輛多數(shù)有自動(dòng)調(diào)節(jié)臂制動(dòng)系統(tǒng)，會(huì)自動(dòng)維護(hù)制動(dòng)間隙，不過(guò)定期檢查還是得做。

能通過(guò)踏板下方螺母調(diào)整行程，操作時(shí)要適度，別讓行程太長(zhǎng)減弱剎車(chē)力度，也別太短影響駕駛舒適。

測(cè)量踏板自由行程，可以在制動(dòng)踏板與駕駛室底板間立直尺，手按有阻力時(shí)記下讀數(shù)，放松再看，兩次差就是自由行程。

液壓制動(dòng)的踏板自由行程一般 15 到 20mm，不同車(chē)可能有差別，按規(guī)定數(shù)值調(diào)。懷疑不合適就用直尺測(cè)，輕踩踏板感覺(jué)重時(shí)測(cè)，自由行程不超 45mm，有效行程 135mm，總行程不小于 180mm，踏板到方向盤(pán)輪圈距離大于等于 598 毫米。

私家車(chē)的液壓制動(dòng)系統(tǒng)，松總泵推桿鎖緊螺母，擰動(dòng)推桿改變長(zhǎng)度和活塞間隙就能調(diào)，調(diào)完擰緊螺母。

拆下制動(dòng)踏板臂與真空助力器推桿連接銷(xiāo)軸，調(diào) U 型夾螺母，裝回銷(xiāo)軸和鎖銷(xiāo)。

轎車(chē)液壓真空助力制動(dòng)系統(tǒng)，擰松固定螺母。直接調(diào)踏板下面推桿，但范圍有限。

踏板自由行程是為保證不拖滯、徹底解除制動(dòng)的。測(cè)量時(shí)松開(kāi)推桿防塵套卡箍，旋松鎖緊螺母讓推桿伸縮，行程合規(guī)后固定推桿擰緊螺母裝回卡箍。

松開(kāi)總泵推桿鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)推桿讓球頭接觸活塞再轉(zhuǎn)回 55 圈，擰緊螺母，檢查自由行程合不合規(guī)。不合規(guī)就松螺母擰動(dòng)推桿改變長(zhǎng)度調(diào)，調(diào)完擰緊螺母。

液壓制動(dòng)器踏板自由行程通常 15 到 20mm，不合要求就松主缸或制動(dòng)閥推桿螺母扭轉(zhuǎn)推桿調(diào)。

先找踏板下方調(diào)整螺栓，在踏板與主缸連桿上，用扳手松開(kāi)讓踏板有自由行程，踩踏板感受合不合適，不合適就繼續(xù)調(diào)，調(diào)好緊固螺栓。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）