剎車(chē)泵為什么會(huì)出故障

剎車(chē)泵出故障主要有以下原因。

首先是質(zhì)量問(wèn)題，無(wú)論是剎車(chē)分泵還是總泵，如果自身質(zhì)量不過(guò)關(guān)，在使用中就容易損壞。

其次，油質(zhì)過(guò)臟會(huì)堵塞剎車(chē)油管，使得總泵壓力過(guò)大，長(zhǎng)久下來(lái)容易導(dǎo)致油泵損壞，而且踩剎車(chē)可能無(wú)效。

再者，未及時(shí)更換磨損到極限的剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片，繼續(xù)使用可能造成分泵損壞。

還有，油品質(zhì)過(guò)低或者長(zhǎng)時(shí)間變質(zhì)，容易腐蝕總泵里的密封皮碗，時(shí)間一長(zhǎng)密封不良，無(wú)法封油就沒(méi)油壓，進(jìn)而導(dǎo)致油泵損壞。

另外，剎車(chē)分泵出現(xiàn)磨損、老化，比如剎車(chē)油污漬導(dǎo)致的磨損，皮碗密封失效等，也得及時(shí)更換。

剎車(chē)總泵中的真空助力泵若出現(xiàn)問(wèn)題，比如電壓過(guò)高或過(guò)低、短路或斷路、過(guò)載等電氣問(wèn)題，或者內(nèi)部潤(rùn)滑系統(tǒng)受到污染、缺乏潤(rùn)滑油，以及部件隨著時(shí)間推移的磨損和老化，還有長(zhǎng)時(shí)間或高頻率使用導(dǎo)致的過(guò)熱，剎車(chē)液中存在水分或腐蝕性化學(xué)物質(zhì)造成的腐蝕，外部環(huán)境中的水、泥漿、鹽腐蝕或碰撞，甚至是制造缺陷，都可能讓剎車(chē)泵損壞。

在舊車(chē)上，長(zhǎng)期磨損會(huì)使剎車(chē)盤(pán)面平坦性受影響，得重新加工打磨圓盤(pán)或更換剎車(chē)片。

駕駛中剎車(chē)不正常、不起作用得警惕，可能是傳輸管路失壓，要送修理廠檢查處理。

一般剎車(chē)有噪音可能是剎車(chē)片變薄等原因，若剎車(chē)片只剩 1/3 就準(zhǔn)備更換。

踩剎車(chē)質(zhì)感硬、踏板行程小，可能是剎車(chē)真空泵漏氣，能聽(tīng)到明顯漏氣聲就得立即更換，質(zhì)量差的真空泵有異響雖不影響制動(dòng)效果但也得盡快換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）