汽車維修知識有哪些

汽車維修知識眾多，以下為您詳細介紹。

首先是活塞敲缸故障，發動機怠速或低速運轉時異響清晰，中速以上減弱或消失，負荷加大響聲加大，冷車明顯熱車減弱或消失，曲軸轉 1 圈響 1 次且有節奏，潤滑不良時加重。判斷方法是在異響明顯轉速下進行單缸斷火試驗，結合聽診器或聽診桿觸在機體上部兩側聽診，確定異響氣缸。原因有連桿軸頸與主軸頸不平行等造成活塞偏缸，活塞配合間隙過小等造成活塞過緊，活塞環端隙、背隙過小造成活塞環卡滯等。處理方法是拆檢發動機，更換活塞、活塞環、活塞銷等部件。

發動機有著火征兆但不能啟動，原因是點火系統、燃油系統和控制系統工作但性能衰減或有非致命性故障，如高壓火花太弱或點火時刻不準、混合氣太濃或過稀、氣缸密封性下降、壓縮壓力太低等。診斷先檢查點火、進氣、燃油和控制系統，最后檢查發動機氣缸密封性。影響啟動性能的故障部位有曲軸位置傳感器等。點火系統故障診斷包括高壓電火花、火花塞、點火正時檢查。燃油與進氣系統檢查包括空氣濾清器是否堵塞等。

汽車機油半合成每行駛 5000 公里，全合成每行駛 8000 公里建議更換，并更換機油濾清器。輪胎一般跑 5 萬公里后理論上應更換，但如果使用情況良好，7 - 8 萬公里更換也可以，胎紋深度不足 1.6mm 或磨損至磨損指示標記時要更換。剎車片 5 - 6 萬公里更換，制動液使用 2 年或 5 萬公里后更換。空調系統保養要每次檢查并更換空調過濾器，定期檢查制冷劑的量和壓力。火花塞電阻型壽命 2 萬公里，鉑金型 4 萬公里，銥金型 6 - 8 萬公里，按車型和行駛公里數更換。

飛輪常見損壞是齒圈磨損、打壞、松動和端面打毛，飛輪工作面磨損或損傷。齒圈單面磨損可翻面使用，松動或輪齒損壞連續 4 個以上應更換。飛輪工作面磨損深度超 0.5mm 應更換并做動平衡試驗。

氣門燒蝕主要是不合理使用，如發動機長時間大負荷工作等，還可能因高溫使潤滑油等氧化聚合分解，在氣門頭和氣門桿形成沉積物。防止氣門燒蝕要避免發動機長時間大負荷工作，及時清除積炭，密封不良及時研磨，氣門間隙過小按標準調整。

分電器、火花塞、高壓線等不正常，火花塞損壞，電池電壓不足等會影響啟動。行駛中換擋熄火可能是怠速不穩或過低，油氣分離器堵塞。方向盤高速行駛時顫動可能是前輪定位角度不準等原因。轉向沉重可能是胎壓不足、動力轉向液不足、前輪定位不準。駕駛時跑偏可能是輪胎氣壓不一致、前輪定位不準。排氣管冒黑煙是混合氣過濃，要檢查阻風門等。冒藍煙是機油進入氣缸，要檢查機油尺油面等。冒白煙冷車時嚴重熱車后消失是正常的。發動機噪聲大可能是底護板變形。轉向盤不正可能是橡膠限位塊損壞。空調出風口有難聞氣味要定期更換空調濾芯。下小雨時風窗玻璃刮不干凈要更換刮水器或刮水器膠片面。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）