在極端天氣下車(chē)搭電要注意什么

在極端天氣下車(chē)搭電要注意選結(jié)實(shí)可靠、線徑夠粗且銅制的連接線，確保電流順利傳輸。

接線順序要正確，先接救援車(chē)電瓶正極與被救援車(chē)電瓶正極，再連救援車(chē)電瓶負(fù)極與被救援車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。

正負(fù)極不能觸碰，正極接頭別碰車(chē)身，避免短路。

啟動(dòng)時(shí)，救援車(chē)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，被救援車(chē)啟動(dòng)后也要高速運(yùn)轉(zhuǎn)約十分鐘補(bǔ)充電量，拆連接線按相反順序。

兩輛車(chē)要停好，車(chē)頭相對(duì)保持一米左右，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙。

搭電要確保正負(fù)極連接正確，紅色對(duì)紅色，黑色對(duì)黑色。

極端天氣下，比如寒冷天氣，電瓶性能下降，最低啟動(dòng)電壓不能低于額定電壓的 0.8 倍。

要留意電瓶狀態(tài)觀察窗口顏色，綠色正常，黑色壽命到了，白色沒(méi)電要充電。

別在電瓶沒(méi)電時(shí)存放車(chē)輛，長(zhǎng)期不用車(chē)要定期充電。

車(chē)使用壽命越長(zhǎng)，電瓶?jī)?chǔ)存電量越少，搭電后最好在車(chē)內(nèi)停留半小時(shí)以上。

選擇合適搭電工具及設(shè)備，要符合車(chē)輛要求，處于良好工作狀態(tài)。

搭電前先將兩車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，連接接地電纜到車(chē)身金屬部位。

按正確順序連接正負(fù)極電源線，避免電流突增或短路。

搭電結(jié)束按相反順序拆除電源線。

如果車(chē)輛能推動(dòng)且是手動(dòng)擋，可嘗試連通電源推車(chē)。

周?chē)熊?chē)可用搭電線啟動(dòng)，先找正常啟動(dòng)車(chē)輛車(chē)頭相對(duì)，供電車(chē)熄火，開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋找到電瓶，按正接正、負(fù)接負(fù)連接，避免反接和正負(fù)極接觸。

供電車(chē)電量低可讓電瓶連接 5 到 10 分鐘再啟動(dòng)，啟動(dòng)成功先取負(fù)極再取正極搭電線。

平時(shí)定期檢查維護(hù)電瓶，電壓低及時(shí)處理或更換，車(chē)內(nèi)常備不少于 3 米應(yīng)急搭電線。

冬季汽車(chē)啟動(dòng)電阻大，點(diǎn)火系統(tǒng)供電電壓可能不穩(wěn)定，部分車(chē)型駐車(chē)加熱系統(tǒng)可提高啟動(dòng)成功率，啟動(dòng)前先開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等 5 秒確保油泵工作正常再啟動(dòng)，啟動(dòng)后再開(kāi)其他電器。

用 16 平方、3 米左右的銅線作搭火線，保證導(dǎo)電性能，避免電阻增大和電量消耗過(guò)多。

搭電時(shí)兩車(chē)停近且安全位置，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)和電器設(shè)備，打開(kāi)引擎蓋找到電瓶，注意正負(fù)極標(biāo)識(shí)，先連正極再連負(fù)極，啟動(dòng)救援車(chē)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，寒冷天氣搭電時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng)，搭電前可預(yù)熱沒(méi)電蓄電池，養(yǎng)成良好用車(chē)習(xí)慣，熄火前關(guān)用電設(shè)備，隔幾天啟動(dòng)車(chē)輛讓發(fā)動(dòng)機(jī)給電瓶充電或出去遛彎，若電瓶常沒(méi)電檢查是否老化或車(chē)輛漏電，及時(shí)維修或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）