一汽大眾越野車的越野性能在同級別中處于什么水平

一汽大眾越野車的越野性能在同級別中處于較高水平。

像探岳，基于 MQB - A2 平臺打造，定位中型 SUV，外觀陽剛硬派，線條平直。

動力上，頂配版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 162kW，峰值扭矩 350Nm，高海拔地區(qū)渦輪能助引擎獲更致密氧氣。變速箱節(jié)油考慮，轉速不太愿超 2000rpm，但手動模式能解決爬坡動力和平順問題。四驅版搭載大眾經(jīng)典 4motion 四驅系統(tǒng)，正常路況下大部分動力輸前輪，極限時全輸后輪，還有電子差速鎖。復雜路況能鎖止打滑車輪傳扭矩，有四種駕駛模式，山路駕駛全力出彎動力傳后輪，底盤調校均衡給駕駛者信心，通過性在同級車中屬第一梯隊，能過非鋪裝路面、亂石路、交叉軸等。

還有途銳，用 MLB Evo 模塊化縱置發(fā)動機平臺，標配空氣懸架和全時四驅，四驅系統(tǒng)托森式差速器純機械結構，響應零延遲、動力傳遞損失小、不易過熱，能應對對角線交叉軸工況。動力強，3.0T V6 發(fā)動機最大功率 340 馬力，最大扭矩 450 牛·米，還有 4Motion 全時四驅系統(tǒng)，靈活分配驅動扭矩，攀爬陡坡輕松。主動式四輪空氣懸架 5 種高度調節(jié)模式，接近角和離去角 28 度，最高離地間隙 258mm，最大涉水深度 550mm，能應對各種復雜路況。

攬境空間出色，后排座椅按比例放，提高內部空間利用率，儲物設計有層次。配置和動力滿意，2.0T 發(fā)動機和 7 檔濕式雙離合變速箱搭配，啟動不費力，城市高速駕駛動力足，方向盤轉彎靈活，油耗總體不錯。

總之，一汽大眾越野車越野性能能滿足多數(shù)人對‘詩和遠方’的向往。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）