新能源車輪胎和傳統燃油車輪胎有不同嗎

新能源車輪胎和傳統燃油車輪胎是有不同的。

首先，傳統燃油車輪胎開發時，性能是重點，像制動的抓地力、沖擊 G 值、濕地制動等。油耗并非關鍵開發項目，與變速箱標定關系更密切，胎壓高并不一定能明顯省油。傳統輪胎開發完成后，包裹感好，沖擊 G 值小，橫擺響應平滑，舒適體驗佳。

而新能源車輪胎，滾阻是重點項目，滾阻決定整車滾動阻力和空擋滑行距離及續航。花紋深度低、氣壓高，滾阻就低，能降低成本。新能源車因電池包重，超過同級別燃油車，需通過增加胎壓增強 Z 向和側偏剛度，防止平點效應，提高車輛橫擺響應。新能源車輪胎更貴，是為彌補劣勢和追求更高級性能。

其次，新能源車輪胎抗壓與耐磨性更強，因車重增加，摩擦力和剎車距離增大，磨損快，需更耐磨輪胎。靜音性要求更高，因車無發動機噪音，胎噪風噪突出，輪胎胎面會設計特殊花紋減少噪音。抓地力更強，因扭矩大、加速快，需要更高抓地力。

再者，新能源車輪胎使用壽命約 4 年，燃油車輪胎約 5 年。新能源車輪胎為減少空氣阻力會更窄，材料用低阻力的以提高能源效率。

最后，輪胎胎壓方面，胎壓低會增加電耗油耗，影響操控；胎壓高會降低舒適性，易損傷輪胎甚至爆胎，影響輪胎壽命。標準胎壓可在車輛左側 B 柱或用戶手冊查看，夏季可稍調低，冬季可適當調高。

總之，新能源車輪胎和傳統燃油車輪胎在多方面存在差異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）