陶琳領導下的特斯拉在市場策略上有何變化

陶琳領導下的特斯拉在市場策略上變化不小。

產品方面，像 Model Y 和 Model 3 安全評測拿“五星大滿貫”，全系配主動安全和自動輔助駕駛系統，安全、性能、智能表現出色。

本土化這塊，上海超級工廠零部件本土化率超 95%，帶動國內新能源汽車產業鏈發展，還培養了人才。上海研發創新中心也加快本土化，增強了競爭力。

供應鏈管理上，構建“4 小時朋友圈”，整合長三角資源，降成本提效率。

市場布局上，城市中心入駐計劃推進，服務渠道擴充。充電網絡建設不停，持續建超級充電站和目的地充電站。還計劃在上海建儲能超級工廠，提升全球儲能市場競爭力。

未來，繼續給中國消費者優質產品和服務，提升上海超級工廠生產效率，推進充電網絡建設，深耕中國市場。

十年前特斯拉進中國，2013 年大陸首家體驗中心在北京開業，2019 年上海超級工廠建成投產，和中國新能源汽車行業一起轉型升級，與頂尖供應商合作，提升國內產業鏈。

充電網絡從 2014 年持續布局，建成很多超級充電站和目的地充電站。

關于國產化率上升后價格，陶琳說效率提升但價格不一定降，因沒大幅降低空間，定價是公司價值理念一部分，要產品性價比好，對消費者一視同仁。1 月 6 日國產車型大幅降價，陶琳稱車輛價格隨成本變化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）